Majd egy hónap kihagyással újra beindult a nagyüzem a MASZOSZ-nál. Az F1 géposztály F1RFT ligája január 26-án megkezdte az F1RFT 2011 második szezonját. Öt fő távozott a ligából, és kettő új pilótával egészült ki a társaság Szűcs Zsolt és Princz Attila személyében. Deményi betegsége miatt kénytelen kihagyni jó pár futamot, míg Ryczek új számítógépére vár.

A szezon rögtön egy malőrrel kezdődött. Az SSTV nem kapta meg az elegendő anyagot a közvetítéshez, ezért az első futamot nem sugározták. Állítólag csak egy email hiányzott?! Azért az első bajnoki futamot megtartottuk, ahol az Ausztrál pályán 44 kört kellett teljesíteni a pilótáknak. 20 nevezője volt a versenynek. Az új szabály értelmében csak azok indulhattak az időmérőn, akik hét közben teljesítették a 30 mért körüket. Pető Laci ezt másképpen értelmezte és mivel nem volt meg a 30 mért köre nem kapott engedélyt az időmérőn való indulásra. Viszont a Liga tagsága az első futamra való tekintettel kivételesen engedélyezte indulását.

A futam balesetmentesen kezdődött. A rajtnál az első kanyarban Princz megelőzte Godeket és így a második helyre került. Suborits elrontotta rajtát, többen is megelőzték. Óriási helyezkedés kezdődött az első kanyarokban, és mindenki próbálta épségben megúszni az első köröket. Szerencsére csak egy két „laggos” autó borzolta a kedélyeket. Sajnos ez miatt esett ki Hajas a 3. körben, majd Suborits szorította le Waltert, aki visszaesett a mezőny végére. Mayer a vezető helyen egyre jobban elhúzott a mögötte levő Princz, Godek, Csuti, Tóth, Lehner, Wertenbach hatostól, akik felváltva előzgették egymást. A középmezőnyt Kovács, Hajas és Szűcs vezette. Közben Walter és Suborits - aki menetközben visszaesett - sorba előzte a népet, és az első kiállásokig már a 3-4. helyen álltak. Fél távnál Mayer előnye egyre csak nőt. Tóth nehezen tudta csak tartani a tempót, aki már 20-25 másodperces hátrányban volt. A harmadik helyen Walter autózott. Princz és Wertenbach igen csak egymásra találtak. Ők ketten végig igen látványos és példaértékű versenyzést mutattak be. Az utolsó kiállások után már szétszakadt a mezőny. Mayer utcahosszal vezetett Walter és Tóth előtt. Igazából csak Princz és Wertenbach, illetve Csuti és Kovács csatázott a jobb pozícióért. Menetközben Molnár, Sárkány és Godek esett ki a versenyből. A végére jött a dráma. A második helyen autózó Walter benzine kifogyott az utolsó körben, és a körhátrányból érkező Szuper betolta őt a célvonal mögé, ami természetesen szabálytalan. Ezért Walternak nem jár a bónusz pont. Diósi  benzine is elfogyott az utolsó kanyarokban, és a biztos 9. hely az utolsó métereken veszett el Partinak köszönhetően, aki hacsak centikkel is, de megelőzte Diósit. Végül a nyitó futamot Mayer nyerte meg rajt-cél győzelemmel, ráadásul megalázó előnnyel. Gratulálunk neki. A második helyen Tóth futott be, akinek sikerült áthozni jó formáját erre a szezonra. Harmadik lett Suborits, aki méltán megérdemelte ezt a helyezést, hiszen a majdnem a mezőny végéről kellett felküzdenie magát idáig. Említést érdemel még Princz, Wertenbach, Lehner és Pető teljesítménye. Csalódás volt Csuti és Kovács, valamint Molnár és Sárkány szereplése.

2010 F1RFT I. oszt. • F1RFT I.o.: Az utolsó kanyarban dőlt el.... • F1RFT I.o.: Kevés induló....(Interlagos) • F1RFT I.o.: Varjunak még maradt matematikai esélye	2010 F1RFT II. oszt. • F1RFT II.o.: Drámai fordulat a végjátékban... • F1RFT II.o.: Labancz nagy lépést tett a bajnoki cím felé.... • F1RFT II.o.: Nem sikerült Hajasnak...	F1RFT 2010 • A MASZOSZ által kiírt Formula 1 bajnokságok végeredménye	F1RFT 2011 • Szezonzáró futam a Hungaroringen • Báldi Gergő F1RFT 2011-es szezon bajnoka... • A szezon futama Belgiumban...
F1RFT 2011-2 • Sikeres rajt Melbourne-ben...	MASZIM • INDIANAPOLIS'500 - MaSzim IndyCar Sorozat 2010	MASZOSZ • Útjára Indul az utolsó rfactoros Formula 1 szezon • rFactor 2...Új dimenzióban az autószimulátor... • F1RFT 2011 II. szezon